TECNOLOGIA

El colectivo aut贸nomo que debut贸 con un choque

Un cami贸n manejado por un humano roz贸 el guardabarros del bus, que hizo bien su trabajo. No hubo heridos por el incidente.

por Diario Vivo NB
09 Noviembre de 2017

Un autob煤s aut贸nomo que debut贸 en las calles de Las Vegas tard贸 menos de dos horas en terminar en un choque menor contra un cami贸n por un “error humano”, inform贸 hoy la prensa inglesa.

El incidente, sobre el que no se reportaron personas heridas, tuvo lugar ayer en un circuito p煤blico alrededor del llamado Distrito de Innovaci贸n de la ciudad estadounidense.聽 El veh铆culo aut贸nomo, con capacidad para transportar a ocho personas, “hizo lo que se supon铆a que deb铆a hacer ya que sus sensores registraron el cami贸n y entonces se detuvo para evitar el accidente”, describieron las autoridades locales en un comunicado.

“Desafortunadamente, el cami贸n no se detuvo y roz贸 el guardabarros del veh铆culo aut贸nomo. Si el cami贸n hubiese tenido el mismo equipo de detecci贸n del bus, el accidente se habr铆a evitado”, agreg贸 el texto citado hoy por el diario ingl茅s The Guardian.聽 El bus, de forma ovalada, cuenta con un asistente y un monitor de computadora, pero no posee volantes ni pedales de freno.

Desarrollado por la empresa francesa Navya y bautizado como el primer proyecto piloto de transporte aut贸nomo orientado al p煤blico en Estados Unidos, usa GPS, sensores electr贸nicos de freno y otras tecnolog铆as para encontrar su camino a no m谩s de 15 millas (alrededor de 24 kil贸metros) por hora.

El oficial de polic铆a de Las Vegas, Aden Ocampo-Gomez, se帽al贸 que el conductor del cami贸n fue responsable del incidente.聽Antes de que se produjera el choque, docenas de personas se hab铆an juntado para conseguir un viaje gratis en el peque帽o circuito.

Se espera que el proyecto piloto -auspiciado por la empresa de servicios de viaje y seguros AAA Northern California, Nevada and Utah- transporte a 250.000 personas. Asimismo, la firma auspiciante asegur贸 que los errores humanos son responsables por m谩s del 90 por ciento de las 30 mil muertes que ocurren en las calles estadounidenses, y que los autos rob贸ticos pueden ayudar a reducir la cantidad de incidentes.

(T茅lam)


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